Die Baureiehe W 220 / CL 215 — Der Fortschritt ist nicht aufzuhalten

Mercedes-Benz S-Klasse, Baureihe W 220 / CL 215 (1998 bis 2005)

Mit neuen Motoren und weniger Verbrauch durch automatische Zylinderabschaltung, ergänzt durch verbesserte Aerodynamik und serienmäßige Window-Airbags und Sidebags in allen Türen stellte die S-Klasse ab 1998 die Speerspitze im Luxus-Segment dar.

Diese beiden Baureihen stellen mit die letzten Fahrzeuge dar, die von Bruno Sacco und seinem Team gestaltet und von ihm verantwortet wurden. Eine neue, moderne und filigranere Formensprache hielt Einzug, unverkennbar die stilistischen Anleihen an der Designstudie F 200 Imagination von 1996, von der das Gesicht weitgehend übernommen wird. Die geschwungenen, mehr organischen Linien setzen sich besonders auch im Innenraum fort. Im Interieur-Design geht man ebenfalls ganz bewusst neue Wege, mit neuen, teils experimentellen Materialien und neuen, maximalen Komfort-Merkmalen.

Dr. Ing. h.c. Bruno Sacco wurde am 12. November 1933 in Udine (Italien) geboren. Schon als Student sammelte Sacco praktische Erfahrungen in der Gestaltung von Karosserien bei der Firma Ghia. Im Anschluss realisierte der junge Designer Auftragsarbeiten für Ghia und die Pininfarina Gruppe, bevor er sich 1958 bei Daimler-Benz bewarb und angestellt wurde. Eine seiner ersten Arbeiten unter dem Stern war die Gestaltung des Mercedes-Sonderfahrzeuges vom Typ 300 für Papst Johannes den XXIII. Unter der Leitung von Karl Wilfert, Friedrich Geiger und Béla Barényi arbeitete er an zahlreichen Projekten mit. 1970, im Alter von 37 Jahren, wurde er Leiter der Abteilung Karosserie-Konstruktion. 1974 trat er als Oberingenieur die Nachfolge Friedrich Geigers als Leiter der Hauptabteilung Stilistik an. Im Jahr 1978 ernannte der Konzern den Sterndesigner zum Leiter des Fachbereichs Stilistik. 1987 berief ihn der Vorstand zum Direktor des Bereichs Design. Ab dem Jahr 1993 wurde er Mitglied des Direktorenkreises der Daimler-Benz Aktiengesellschaft. In dieser Funktion zeichnete Sacco zugleich für das Design der Nutzfahrzeuge verantwortlich. Im Bereich PKW-Design gelten die Limousinen und Coupés der S-Klasse der Baureihe 126 als seine gelungensten Arbeiten. Aber auch die nachfolgenden Modelle der S-Klasse (140, 220/ 215), der „Mercedes 190“ (201) und die nachfolgenden Fahrzeuge der C-Klasse (202), die Baumuster der E-Klassen (124 und 210), der SL (129), der SLK (170), der CLK (208) und schließlich die A-Klasse (168) sind unter seiner Leitung entstanden. 1998 verließ der Träger zahlreicher Designpreise das Unternehmen.
Am 28. März 2006 haben wir Bruno Sacco die Mitgliedschaft im Mercedes-Benz S-Klasse Club e.V. angetragen, was sehr gerne von ihm angenommen wurde. Wir wollten ihm damit unsere Hochachtung ausdrücken. Später haben wir ihn in Anerkennung seines Lebenswerks zum Ehrenmitglied im Mercedes-Benz S-Klasse Club ernannt.

Bruno Sacco genießt seinen Ruhestand. Bemerkenswert ist, dass er erst vor ein paar Jahren sehr elegante Sanitär-Armaturen geschaffen hat. In Gesprächen mit ihm über seine automobile Vergangenheit hebt Bruno Sacco stets hervor, dass nicht er, sondern sein Team die Leistungen vollbracht hat, die wir heute so bewundern. In seinem Herzen trägt er noch immer den Mercedes-Stern Wir hatten die Freude, ihn als Gast auf unserem Clubstand bei der Retro Classics in Stuttgart seit 2003 beinahe jedes Jahr begrüssen zu dürfen.